轉向不足、轉向過度怎么辦

    眾所周知，車輛的轉向不足、轉向過度都容易導致車輛失控，釀成交通事故，下面我們就來介紹一下轉向不足、轉向過度的相關知識。

    1．什么是轉向不足、轉向過度

    轉向不足俗稱推頭，表現為車輛在彎中的實際轉向角度比前輪的轉動角度小，即前輪出現了向外側的滑動。轉向過度俗稱甩尾，表現為車輛在彎中的實際轉向角度比前輪的轉動角度大，即后輪出現了向外側的滑動。

    2．轉向不足、轉向過度的成因

    導致轉向不足、轉向過度的原因有很多，輪胎和路面在一定情況下產生的附著力為恒定值，離心力和驅動力的改變都會引起合力的改變。當合力大于附著力時，輪胎就會沿著合力的方向滑動。如果這個輪胎位于前輪，就是轉向不足。如果這個輪胎位于后輪，就會出現轉向過度。

    3．轉向不足、轉向過度的應急處理

    ①轉向不足的處理方法。

    一般來說，應付轉向不足要先將車速稍微降低，略收加速踏板，但切不可猛踩制動踏板，或認為轉向盤沒有轉夠而繼續轉。當車速降低后，車身的重量就會較為平均地分配到四個輪子上，重新產生足夠的側向摩擦力，來消除側滑。

    ②轉向過度的處理方法。

    轉向過度如果發生在后輪驅動的車輛上，通常是因轉彎時加速踏板踩得太深或突然松開加速踏板所致。一旦加速踏板踩下，后輪側向力會突然降低，使車輛前方側向力增大，導致轉向過度。一般的處理方法是：慢慢松開加速踏板，或微微踩下制動踏板，以降低車速，并盡快修正轉向盤，向反方向扭轉。

    如果轉向過度發生在前驅車上，通常是因在轉彎時，突然猛踩制動踏板，使車身重心前移，造成前輪側向摩擦力增大，后輪上揚而減小了其附著力，造成轉向過度。所以，前驅車應避免轉彎時急踩制動踏板，后驅車應避免轉彎時，突然松開加速踏板，或猛然改變行駛方向。