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            發生側滑了怎么辦

                行駛中的汽車因制動、轉動慣性和其他原因,引發某一軸的車輪或兩軸的車輪出現橫向移動,即向側面發生甩動的現象,稱之為側滑。根據對駕駛人負主要責任的交通死亡事故的統計,因后輪側滑引發的事故占到40%,所以,我們要對側滑引起高度的重視。

                1.汽車側滑的原因

                ①路面濕滑、結冰或者油污等,導致附著系數降低,且左右不對稱引發車輪側滑。

                ②制動不當,如動作過猛、過量等,出現車輪“抱死拖帶”,而后輪一般又先于前輪“抱死”,導致車輪側滑。

                ③轉向操作不當,如速度快、急打轉向盤使慣性離心力增大,從而發生車輪側滑。

                ④制動時四輪受到的阻力不平衡,諸如左右輪制動力不等、各輪附著系數不等、裝載重心偏向一側等導致車輪側滑。

                2.汽車側滑的處理

                汽車側滑分為前輪側滑、后輪側滑和四輪側滑三種情況。總體來說,汽車發生側滑處理的原則為“順”,即順著車輪側滑的方向轉動轉向盤,使車輪恢復到正常運動狀態。當車子恢復到正常時,就可以回正轉向盤,繼續行駛。不過,需要注意的是,因車況、路況和車輛側滑情況的不同,其處理方法上也是有區別的。

                ①因路況不好導致的側滑。

                因路況不良引起的側滑應“順勢推舟”,把穩轉向盤,任其搖晃,切不可急轉轉向盤,也不可踩制動踏板,只要堅持一段時間,讓車子駛出不良路段,側滑就可以消失。

                ②因制動引起的側滑。

                因制動引起車輛側滑,應立刻解除制動,但路況又須制動減速時,如車速不是很快,可果斷踩下離合器踏板,謹慎試用“點制動”。此時踩下離合器,使后輪脫離發動機牽引,減小制動摩擦力,有利于減小與路面制動力的差距,而且“點制動”也不易出現“擺尾”從而達到減速的目的。

                ③轉彎時出現側滑。

                轉彎時車輛出現側滑與駕駛人打轉向盤動作過猛、車速較快有關。此時車輛側滑通常表現為后輪“雙側滑”,其危險性較大,處理起來也比較困難。

                3.汽車側滑的預防方法。

                車輛平時要加強保養,定期檢查制動液,一旦發現汽車制動液吸水嚴重,應該送專業維修店更換。另外,在雨季到來前,如發現車輛輪胎磨損嚴重、胎紋消失,一定要及時更換。

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