金 山 公 路 建 设 简 报

(半月刊)

金山区道路建设指挥部 [2005]第19期 2006年9月30日

目 录

一、 迎国庆 献厚礼
二、 龙泉港大桥主体钢管拱肋架设完毕
三、 新东海港大桥东半幅合拢
四、 工程动态（前期动迁情况表）

　　　 　　　 　　
　　　 　　　 　　　　 迎国庆 献厚礼

　　　9月22日，承建浦卫公路（金山段）重点工程——龙泉港大桥二标段（中铁十局）为迎接建国57周年国庆节的到来，完成跨越铁路桥梁架设任务，向国庆节献上一份节日礼物。
　　该项目部在架梁之前请东华公司到现场进行安全防护，并采用200吨2台、100吨2台流动式起重机进行安装起吊。9月21日，上午九点，随着现场指挥员的一声哨子声，两台起重机将一根重 53吨的桥梁缓缓吊起，该30米跨铁路桥共有桥梁22根 ，计划分两天实施完毕，由于精心组织，提前半天完成架设任务，使火车提前正常运营。

　　　 　　　 　　　　 龙泉港大桥主体钢管拱肋合拢
　　9月25日下午1时30分,由中铁十局承建的浦卫公路新建工程-----龙泉港大桥主体钢管拱肋合拢。
　　龙泉港大桥位于山阳的龙泉港之上，横跨金山支线铁路,是我区第一座中承式系杆拱结构桥梁、也是浦卫公路的重要施工关键节点之一,总长668米，浦卫公路二标段中铁十局施工项目部连续攻克多项技术难关,采用内灌注c50混凝土，应用三道风撑以保证功肋的左右稳定性,经过一个多月的紧张施工,目前,大桥的主体钢管拱肋已合拢,建成后的大桥结构新颖,桥姿美观大方,成为我区一道靓丽的”彩虹”,为我区又增添了一条通往市区及化学工业区的快速要道。

　　　 　　　 　　　　 新东海港大桥东半幅合拢
　　9月26日浦卫公路再传捷报，浦卫公路五标段新东海港东半幅合拢，整个安装过程一直从25日十点晚持续到26日零辰二点。
　　新东海港位于我区漕泾镇的新东海港之上，是浦卫公路新建工程的重要组成部分。大桥全长262米，为变截面连续箱型梁，共分为三跨，主桥长60米，边跨为34米。
　承担大桥建设任务的金山市政工程有限公司在大桥施工中，采用挂蓝施工工艺进行钢结构吊装作业，同时兼顾施工安全和进度。在挂蓝施工过程中，着力抓好坐标控制、高程控制、温度控制，确保一次合拢成功。目前，该项目部正在进行另半幅的吊装工作，预计下月23日前完成整座桥的挂蓝施工任务。

工程动态：
浦卫公路：全线土方、石灰土处理均已完成，石沙完成20%，三渣摊铺完成30%。
朱平公路：路槽开挖50%。
金山大道出省段：施工队伍已全部进场、下周完成便道施工。
朱吕公路向东延伸段：三渣摊铺完成70%。
金山体育场环路、向北延伸段工程：施工队伍已进场。大临设施已完成，即将进行雨污水管施工。
朱吕公路向西延伸段：
桥梁工程：钻孔灌注桩完成80%，沉桩完成60%，板梁预制完成60%。
排水工程：下水道完成50%。
道路工程：土路基翻晒、碾压完成50%，管涵工程已完成。
漕廊公路镇区段拓宽：已进入工程施工前准备阶段。
A4高速松卫立交：前期摸底已完成，等待市发改委立项批复。

抄 报：区委、 区人大、区政府、 区政协、 区纪委、 区委宣传部
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