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　 　A5嘉金高速公路地处嘉定区、青浦区、松江区及金山区境内，工程北起上海嘉定区A30郊区环线北段高速公路嘉浏立交南侧接地处，向南沿嘉华、华徐、新车、车亭公路，至松江区车墩镇南部离开车亭公路，在现有松浦大桥西侧相距1．1公里处跨越黄浦江，与车亭公路相交后，在亭卫公路东侧约1公里处，基本与亭卫公路平行经跨越A30郊区环线南段高速公路，至金山区与A4西段高速公路相衔接，全长约65公里。全线设12座大型瓦通式立交、4座跨越黄浦江、吴淞江、蕴藻浜、淀浦河的桥梁，跨越沪宁铁路跨线桥1座，穿越沪杭铁路地道1座。全线道路规划红线60米，两侧各留50米绿化带，全线设计为双向六年道，分期实施。设计时速100公里／小时，桥涵荷载标准汽超－20，挂－120，道路路面荷载BZZ-1Q0。按抗震烈度7级设防。

　 　该工程计划总投资约50亿元。

　 　该工程计划于2003年4月开工，2005年12月全线建成投入使用。

　 　A5嘉金高速公路建成后，其具有沟通东西向的A11(沪宁)、A9(沪青平)、A8(沪杭)及A4(莘奉金)四条高速公路南北向快速联络线的功能，对上海城市高速公路网布局更加趋于均匀和合理，为规划中的F1赛车场提供快速疏散进出通道、减轻城市外环线的交通压力及周边各区之间的交通绕行、增强上海对外交通的整体功能，促进沿线地区的经济发展将发挥非常重要的作用。

金山区道路建设指挥部
二00四年七月十九日